Al menos en términos de diseño. Todavía no podemos comentar el resto.
Llamar al BMW M5 un coche para dormir puede ser ir un poco lejos, pero es cierto que la generación actual tiene un aspecto relativamente discreto. Por supuesto, no si tiene un color rojo mate con llantas negras, pero en gris o negro no es realmente un coche que destaque. Desde luego, no comparado con el M3. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.
Pronto se presentará la nueva Serie 5 y eso significa que también estará listo otro nuevo M5. Ya podemos desvelar que será un poco menos discreto que el actual. Lo sabemos gracias a las nuevas imágenes de @spotcrewda.
Afortunadamente, el nuevo M5 G90 no tendrá enormes dientes de castor, pero sí un parachoques delantero muy agresivo al estilo del M3. La parte trasera también será menos sutil. Aquí vemos un parachoques trasero y un difusor que recuerdan una vez más al M3. Los pasos de rueda ensanchados completan la imagen.
En el coche se lee ‘Vehículo Electrificado’, por si aún no lo sabías: el nuevo M5 será un híbrido enchufable. Afortunadamente, el Fünfer gordo mantendrá su V8, pero se le añadirá un motor eléctrico. Ya conocemos esa combinación por el BMW XM.
En ese coche, eso produce 653 CV y 800 Nm de par y en el Label Red incluso 748 CV y 1.000 Nm. Es de esperar que el nuevo M5 ronde los 700 CV. Esto también es necesario para estar a la altura del nuevo Mercedes-AMG E 63 E Performance. Al fin y al cabo, también tendrá más de 700 CV.
Puede que pase algún tiempo antes de que podamos ver el nuevo M5 sin camuflaje. Según informaciones internas, el coche no entrará en producción hasta julio de 2024. Como pudimos informar anteriormente, también hay un M5 Touring en proyecto. Debería entrar en producción en noviembre del año que viene.