Mazda MX-5 legendario
General Ene 02, 2021
De vez en cuando, los fabricantes de automóviles aciertan. Presentan un modelo bien diseñado, con buena ingeniería, asequible, manejable y fiable. Modelos como el Mazda 5, el Porsche Boxster y, si nos remontamos en el tiempo, el BMW 2002 y E30, el Volkswagen Beetle, el Jaguar E-Type, etc., entran en esta categoría. A esa lista podemos añadir el Mazda MX-5 2020.
Ha cambiado a lo largo de los años y es un poco más voluminoso y elegante de lo que solía ser. Pero incluso ahora, más de tres décadas después de su introducción, sigue siendo un coche deportivo bien construido que es un placer de conducir y divertido para pasar el tiempo.
Sigue cumpliendo todos los requisitos y se mantiene fiel a su propósito original. Sigue siendo tan divertido de conducir como cualquier otro coche ocasión en Murcia y, aunque la asequibilidad se ha convertido en un problema, sigue costando menos que muchos de sus competidores.
El MX-5 2020 es esencialmente sin cambios sobre 2019. Sigue siendo propulsado por un motor de cuatro cilindros dobles de dos litros y 16 válvulas que desarrolla algo más de 180 caballos de potencia y está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Viene con un sistema de control de tracción de serie, así como con amortiguadores Bilstein, llantas y neumáticos de 17 pulgadas, aire acondicionado y un conjunto de mejoras de rendimiento y manejo.
Con una distribución del peso al 50%, es, en el sentido más estricto, un deportivo tradicional. También se puede adquirir con frenos delanteros Brembo, llantas de aleación forjadas especiales y asientos Recaro de cuero. Comienza desde 28640 €.
El espacio para los codos y el espacio de carga es muy importante. Sólo hay un portavasos y el maletero sólo admite 130 litros. Es estrictamente un biplaza y un poco justo de espacio. Dicho esto, tiene un completo complemento de comodidades modernas y una capota de despliegue manual que se puede subir o bajar en 10 segundos. Esta capota es la mejor diseñada y más fácil de usar de su clase.
El MX-5 tiene un historial de fiabilidad envidiable. Es un automóvil fiable. Es un vehículo que se transporta a diario. No es exactamente un vehículo de transporte de personas, pero es increíblemente fiable y amado por los aficionados a los deportes de motor debido a su durabilidad de hierro.
Aunque sigue siendo un coche razonablemente bonito, el MX-5 ha perdido parte de su carácter. Parece mucho más genérico que antes y carece de la elegante sencillez de sus predecesores. Por otro lado, el derivado con portón trasero, el RF, es posiblemente el coche más feo de la carretera.
Los años han sido relativamente amables con el MX-5. No es el deportivo más rápido ni el más apto para la carretera, pero lo hace todo bien y puede ser utilizado para el transporte diario por cualquiera que aprecie unas prestaciones accesibles.