Dos buenas noticias: el Ford Focus ST Track Pack sigue llegando a los Países Bajos y el precio adicional no está nada mal.
Varios coches del garaje de Blog de coches ya han sido equipados con el llamado kit coilover, el más reciente el Audi A6. Quedamos muy satisfechos. La pregunta que surgió: ¿por qué no lo hacen los propios fabricantes? ¿Cuando es mucho mejor? Pues resulta que hay fabricantes que lo ofrecen. El Audi RS4 y el Audi RS5 en acabado Competition Plus lo incorporan. Hoy, uno nuevo se une a ellos en la forma del Ford Focus ST. En concreto, ahora puedes pedirlo con el llamado Track Pack. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.
Kit de tornillos
Como su nombre indica, este coche es apto para circuito o para un uso más deportivo. Ford lo consigue con algunas mejoras cuidadosamente elegidas. Empezamos con el kit de amortiguadores. Ha sido desarrollado en colaboración con KW Automotive. Los amortiguadores tienen carcasa de acero inoxidable (como siempre con KW). Puede ajustar tanto los amortiguadores como los muelles a su gusto. Para los amortiguadores la carrera de compresión y rebote, para los muelles también se puede ajustar la altura. Dependiendo de cada mercado, son de 10 a 25 milímetros.
Pero el Focus Track Pack es algo más que un juego de tornillos KW. Ahora hay nuevos frenos más grandes. Los Brembos son un 10% más grandes que antes, con 363 mm. Las pinzas cuentan con cuatro pistones en la parte delantera. No sólo deberían proporcionar distancias de frenado más cortas, sino que los discos también deberían ser capaces de disipar su calor más rápidamente.
Por último, también se han modificado las ruedas. Las llantas son ahora mucho más ligeras que antes. Al fin y al cabo, un menor peso no suspendido redunda en una mejor conducción del coche. Los neumáticos son ahora Pirelli P Zero Corsa. El motor es el mismo EcoBoost turboalimentado de 2,3 litros con 280 CV y 420 Nm. Con él, puede acelerar hasta 100 km/h en 5,7 y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Inicialmente, el Focus ST Track Pack no llegaría a los Países Bajos, mientras que la opción sí aparecía en las listas de precios de nuestros países vecinos. Sin embargo, tenemos buenas noticias: el Focus ST extra picante seguirá estando disponible en nuestro país.
Para el Track Pack, hay que pagar un recargo de 3.575 euros. No está mal, teniendo en cuenta todo lo que obtienes por él. Si estás pagando 60 de los grandes por un hot hatch, eso también se puede descontar. En total, eso te deja en 64.215 euros (siempre que no marques nada más). Es bastante dinero, pero bueno, podemos alegrarnos de que Ford siga fabricando coches como este.
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