El Citroën ë-C4 (X) se impone de inmediato al nuevo e-2008

No sólo se ha actualizado el Peugeot e-2008, sino también el Citroën ë-C4. Y tiene más autonomía.

Peugeot lo está haciendo bien en los Países Bajos. Están haciendo un buen negocio tanto con el 208 como con el 2008. Este último se ha renovado hoy, dándole no sólo un nuevo aspecto, sino también más autonomía. Por supuesto, nos referimos al e-2008 eléctrico. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.

¿Por qué hablar de Peugeot en un artículo sobre Citroën? Bueno, la cadena cinemática actualizada del e-2008 también se encuentra inmediatamente en el Citroën ë-C4. Por supuesto, era de esperar, pero no podemos dejar de mencionarlo.

El Citroën ë-C4 no se ha renovado, sino que se ha actualizado únicamente la cadena cinemática. Al igual que el Peugeot e-2008, el e-208 y el Jeep Avenger, el ë-C4 ha recibido un paquete de baterías más grande, de 54 kWh. También está asociado a un motor eléctrico más potente (con 156 CV en lugar de 136 CV).

 

Es lo mismo, pero el Citroën ë-C4 tiene más autonomía que sus hermanos de Stellantis. El ë-C4 tiene hasta 421 km de autonomía según las cifras WLTP, mientras que el Peugeot e-2008 y el Jeep Avenger tienen que conformarse con 406 y 392 km respectivamente. La diferencia estará sobre todo en la línea aerodinámica.

Por cierto, el Citroën ë-C4 tenía hasta ahora una autonomía de 350 km. Así que con la renovada cadena cinemática se añaden 71 km de autonomía. No obstante, puedes llenar la batería igual de rápido (o despacio), con una capacidad de carga de hasta 100 kW.

La actualización se aplica tanto al ë-C4 como al ë-C4 X. Citroën se enorgullece de ser la única marca que cuenta con dos modelos eléctricos en el segmento C, pero, por supuesto, no son más que variantes del mismo coche. El C4 X es la versión sedán del C4, ni más ni menos.